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無人的海冰面上,他們在破冰逆行——親歷海軍海冰723船執行黃渤海海冰調查

作者:蘇婉蓉    欄目:新聞    來源:東方網    發布時間:2020-01-23 15:26

走在甲板上,零下20攝氏度的嚴寒穿透厚厚的羽絨服,使人狠狠地打了一個激靈,仿佛連鼻腔都能被凍住。

春節前夕,記者隨海軍某部冰情調查隊乘坐海冰723船,執行第83次渤海及黃海北部的海冰調查任務。迎著刺骨的海風,723船緩緩駛出冰封的渤海灣某軍港,艦艇就像一把巨大而鋒利的鏵犁,伴隨著一陣陣嘎嘎聲,在遼闊的海面犁出一道“沸騰”的冰花。

駕駛室內,第二次隨破冰船執行海冰調查任務的操舵兵鄭顏雨,始終緊盯著前方的冰面,雙手緊緊地握住舵盤,浮冰破裂發出的聲音不斷傳入駕駛室,氣氛顯得有些凝重。

海冰與海嘯、風暴潮、災害海浪、赤潮并稱為海洋5種主要災害,素有“白色殺手”之稱。結冰的海面常常危機四伏——港口被封、航路阻塞、艦船受困……1969年初,渤海灣出現歷史上罕見的大冰災害,數百艘中外船只被困,大量海岸工程被海冰破壞。當時,周恩來總理指示海軍建造破冰船,擔負防凍破冰、減災防災任務。從1970年起,一代代官兵便開始在黃渤海接力進行海冰冰情調查。

2015年,第二代破冰船海冰723船正式入列。該船信息化程度高,破冰能力強,能夠連續破除1米以下的當年冰。船長王海濱告訴記者,冰區破冰作業不像航行在普通海面,阻力完全不一樣,非常容易跑舵、偏離航向,需要不斷去校正。

王海濱說,每年春節,他們向著海冰密集的海域出發,對渤海及黃海北部近30個觀測點的海冰要素和水文要素進行檢測。

中午時分,破冰船前方的海面閃爍著一片片銀光,令人睜不開眼睛?!笆呛扇~冰!”機電部門主機班長馮雪脫口而出,轉頭笑著對記者說:“這么一大片荷葉冰,比較少見?!?/p>

循著馮雪手指的方向,記者看到片片冰塊確實就像荷葉一般,鋪在海天之間,分不出哪是天、哪是海。

官兵們顧不上欣賞美景,抵達某觀測點后立即投入到緊張的海冰采樣測量工作?!白ツ莻€最厚的冰!”放緩航速,官兵操作著抓斗機,將一塊海冰撈了上來。冰調隊員開始鋸冰、測冰溫、做記錄、觀測風向風速……一切工作緊張有序。

“海冰厚度達20厘米,硬度也比較大,對海上的航運、油氣資源開采等海洋經濟活動有一定影響?!北{隊員、國家海洋環境預報中心工程師唐茂寧說:“我們把采集的信息共享給地方的海洋、氣象等部門,及時發布海冰的預警信息,為海洋防災減災提供數據支撐?!?/p>

歷經連續多天航行,冰調隊員共采集海水、水文、氣象及水深等數據近200組,錄制海冰影音資料100余分鐘,采集各類海冰圖樣600余幅,為保障冬季部隊訓練、航行安全以及海洋氣象預報、海洋運輸、海洋生態環境保護提供了科學支撐。

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