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CBD“空中充電站”今日投用每天可為500輛以上充電

作者:許一諾    欄目:財經    來源:中華網    發布時間:2017-08-08 20:14

CBD“空中充電站”今日投用每天可為500輛以上充電

緊鄰長安街,可為101輛小汽車同時充電的CBD“空中充電站”今天正式投用。記者從市城市管理委員會了解到,到2020年,東西城老城區、北京城市副中心、新機場、冬奧區域等城市核心區,900米就可以找到一處充電設施。

“空中充電站”可享受峰谷電價

大望橋西南角SOHO現代城停車樓,101根充電樁整整齊齊地排列在6層樓頂?!皬某潆姌渡习纬龀潆姌?,插入充電口,用手機掃碼啟動充電,結束后用手機移動支付即可?!背潆娬窘ㄔO方暢的科技負責人陳淑玲示范充電的操作流程,這個充電站每天可以滿足500輛以上汽車的充電需求。這個充電站白天可以為CBD上班的白領們提供充電服務,晚上還可以為附近小區居民和分時租賃的純電動汽車充電。

為了避免其他車輛占位,站內特意派專人在充電站內值守。由于為汽車充電最快需要30分鐘左右的時間,休息室里還配置了電視、沙發、空調等設施,供車主在等候時休息。

來這里充電的用戶可以享受優惠的峰谷電價。七八月的用電尖峰時段收費最貴,每度電收費1.0941元,而最便宜的低谷時段,每度電收費只有0.3946元。陳淑玲解釋說,這個“空中充電站”內配備了4臺箱式變壓器,可以享受大工業的峰谷電價,因此能極大降低用戶充電成本。

六環內找“樁”目前5公里一處

市城管委加油氣電處副處長南斌介紹,截至6月底,全市推廣新能源汽車13.54萬輛,其中個人擁有的純電動汽車已經達到了8.65萬輛左右。

目前,北京常見的充電樁分為三類,約9.23萬個。最多的一類是私人自用的充電樁,約有6.5萬個,基本都是在購買汽車的同時為其配備的。南斌說,一些不具備固定車位和電源的小區尚無法安裝充電樁,所以北京私人充電樁的配建比大約為75%。

現在用車基本都是家里和工作地兩頭跑,這就需要在單位建設充電樁。南斌說,目前正在和財政、科委商議相應的鼓勵政策,鼓勵在單位內部建公用充電樁,來解決職工的需求。

還有一類是社會公用充電站點,截至目前全市已經有1873處,聚集在商場、交通樞紐、高速公路服務區、公園景點、加油站等公共停車區域,可以提供1.7萬個充電樁?!澳壳氨臼谢拘纬闪肆h范圍內平均服務半徑小于5公里的公用充電網絡,而在東西城老城區,不到2公里就能找到一處充電樁?!蹦媳笳f。

年內至少新建3000個公用樁

南斌表示,有固定車位、具備電源條件的小區,特別是新建小區,未來將力爭實現“一車一樁”。而在一些不具備固定停車位或電源條件不足的老舊小區,則打算建設公用充電樁。同時,本市還將挖潛各級政府機關、事業單位、團體組織、企業等單位內部停車場資源,推進工作地充電設施建設。社會公用充電設施將聚焦大型商超、交通樞紐、公園景區及地鐵停車場等區域,確保年內新建不少于3000個。

“北京目前正在制定充電設施的配建標準?!蹦媳笳f,2020年以前,東西城老城區、城市副中心、新機場、冬奧區域等城市核心區,不到0.9公里就能找到一處充電設施。

記者同時了解到,目前各充電樁建設運營企業已啟動新國標改造工作,計劃年底前完成改造。而北京還將打造“充電設施管理服務平臺”,提供全市公用充電設施的狀態查詢、充電導航、統一支付等便捷服務。

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